大多數(shù)租車公司都采取滿油取車滿油還車的規(guī)則，如果還車時沒有加滿油，租車公司會很愿意代你給汽車加油，但是他們加油的費用可能是正常油價的兩到三倍。
基本上說，滿油取車滿油還車的規(guī)則是最好的，但是別忘了保存好在租車公司附近加油的發(fā)票，免得與租車公司之間糾纏。
最惱人的租車費是附加駕駛人的日租費用。這項費用，在美國大部分地區(qū)高達每天13元。好在有些租車公司有配偶或商業(yè)伙伴的免費規(guī)則。
租一個星期的含稅價是289元，而租4天的費用則是333元。如果租一周的車提前三天還車那么還是333元。
汽車租車公司會比航空公司和酒店對同樣的成本收取更多的費用。租車公司對可能發(fā)生補償?shù)耐丝钔ǔ]有顯示，比如提前還車的退費。
租車公司憑經驗會設定一個超額預定的安全線，以最大限度地減小不能為預定客戶提供汽車的風險。問題是租車公司的安全線與航空公司為乘客設定的同樣性質的安全線，風險級別根本無法可比。
航空公司超額售票會導致嚴重的財務風險，因此會將超售水平控制在足夠低的程度。而租車公司的財務風險在哪里，我們看不到。遇到拿不到預定車的情況，消費者多半是忍氣吞聲。
事實上，租車公司的所謂〝霸王條款〞，并沒有阻止人們使用租車公司提供的服務。問題是租車公司有責任根據(jù)消費者的情況，引導消費者簽訂合適的租車合同。
