據(jù)了解，國(guó)外租車業(yè)經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展史，如今已較為成熟和完善，其最大特點(diǎn)便是成為了一個(gè)“寡頭”行業(yè)，市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額都由幾家超大型的租車公司所占據(jù)，規(guī)模化的經(jīng)營(yíng)也幫助它們降低了運(yùn)營(yíng)管理成本，價(jià)格、服務(wù)更具優(yōu)勢(shì)。而且在發(fā)達(dá)國(guó)家的交通體系當(dāng)中，租車業(yè)的地位也是十分重要，企業(yè)在商務(wù)用車方面都會(huì)要求員工采用租車的方式，人們的日常出行也離不開(kāi)租車，汽車共享理念風(fēng)行，幫助改善了城市的交通和空氣問(wèn)題。

此外，最重要的是，國(guó)外的租車公司與各大汽車生產(chǎn)商已形成了長(zhǎng)期合作關(guān)系，在美國(guó)，以租賃形式銷售的新車占該國(guó)新車總銷售量的三分之一左右，由此拉動(dòng)了強(qiáng)勁的就業(yè)和消費(fèi)，帶動(dòng)了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)如保險(xiǎn)、金融、汽車美容等的發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

回到國(guó)內(nèi)，雖然中國(guó)租車行業(yè)發(fā)展時(shí)間還很短，但近幾年的發(fā)展迅猛，在特點(diǎn)上也呈現(xiàn)向國(guó)際接軌的態(tài)勢(shì)，如以一嗨租車為首的全國(guó)連鎖品牌的出現(xiàn)，就改變了過(guò)去小微租車企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，純電子商務(wù)化的管理模式，也使得這個(gè)行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展成為可能，為它將來(lái)的“寡頭化”奠定了基礎(chǔ);同時(shí)，隨著國(guó)人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)、便捷的租車出行方式將越來(lái)越盛行，如同發(fā)達(dá)國(guó)家那樣成為企業(yè)、個(gè)人的用車首選方式之一，租車企業(yè)與汽車生產(chǎn)商以及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合也將更加緊密，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)。

當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程中，租車企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)還需要不斷努力，令服務(wù)和管理水平日新月異，在借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際國(guó)情，在技術(shù)、理念上大膽創(chuàng)新，以令國(guó)人能早日享受到國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的租車服務(wù)。